Магнитогорский аэропорт радует магнитогорцев новыми направлениями.

Сегодня глава города Сергей Бердников встретился с руководством магнитогорского аэропорта, чтобы узнать о планах предприятия на лето. Оказалось, для магнитогорцев есть немало сюрпризов.

Так, в туристический сезон откроются рейсы до Симферополя (республика Крым). Рейсы по пятницам и воскресеньям будут совершать самолёты компаний ИК и «Саратовские авиалинии». Продажа билетов уже началась. Улететь в Крым можно будет с 4 июня до конца сентября.

Ещё одним направлением станет Анталия (Турция). Туда чартерные рейсы из Магнитогорска начнутся с конца апреля и продлятся до середины сентября. Авиаперевозками займётся компания «Северный ветер». В магнитогорских турфирмах уже можно приобрести пакеты с включёнными туда перелётами. Минимальная цена двухнедельного отдыха на турецком береге в трёхзвёздочном отеле обойдётся в 45 тысяч рублей.

Авиакомпания «Победа» вновь займётся направлением «Магнитогорск – Сочи», но интенсивность рейсов она намерена сократить. Евгений Кирсанов, и.о. директора Магнитогорского аэропорта, отметил, что причины снижения непонятны:

«В конце сезона прошлого года мы общались с руководством компании, там результатами были довольны. А в этом году с «Аэрофлотом», в группу которого входит «Победа», не все договорённости достигнуты. Мы пока не можем сказать, по каким дням будут осуществляться рейсы».

Нововведением станет добавление рейсов «Магнитогорск-Москва». Предполагается, что после летних перелётов они «приживутся» и в зимнее время. Улететь в столицу можно будет по вторникам, пятницам и воскресеньям. Минимальная цена билета – 4 тысячи рублей.

Директор аэропорта предупредил, что желающим приобрести билет по этому направлению по тарифу «эконом-комфорт» (с посещением бизнес-класса) нужно будет выбрать «бизнес-класс». Это техническая особенность рейса.

Летать магнитогорцы будут самолётом Боинг 737-800. Отметим, что аэропорт был рассчитан на использование самолётов Ту-154. Сейчас руководство предприятия пытается пересмотреть требования для посадочных полос, чтобы расширить возможности аэропорта. Пока количество посадок и вылетов ограничивает его в планах на открытие рейсов.