Магнитогорские пожарные предотвратили два ЧП.

В Магнитогорске на железной дороге прошли учения для спасательных служб. В них приняли участие специалисты МЧС, скорой помощи и работники РЖД.

По легенде на железной дороге на станции «Магнитогорск-Грузовой» произошло возгорание в вагоне, есть пострадавший.



К месту происшествия выехали специалисты Магнитогорского пожарно-спасательного гарнизона в составе 6 человек на двух автомобилях. За ними поспешили и специалисты службы пожаротушения.



Огнеборцы выяснили, что пострадавший мужчина без сознания, он находится в горящем и сильно задымленном вагоне. Пожарные приступили к тушению. Пострадавшего вынесли из опасной зоны, надев спасательное устройство на голову. Как только мужчина оказался в не зоны горения его уложили на носилки и передали медикам. Спасатели продолжили борьбу с огнем в вагоне, не давая ему захватывать все больше территории.




- рассказывает Сергей Бобин, начальник караула 15 пожарной части.

С задачей, поставленной для специалистов МЧС, огнеборцы справились быстро.

Второй этап учений прошел несколькими часами позже, на железнодорожном вокзале.



Поступило сообщение на центральный пункт пожарной связи о том, что в здании вокзала в цокольном этаже в слесарной комнате произошло возгорание. К месту происшествия были направлены силы и средства Магнитогорского пожарно-спасательного гарнизона - 2 автомобиля 23 пожарно-спасательной части в составе 9 человек, выдвинулся и пожарный поезд.


- поясняет Антон Веремко, заместитель начальника 23 пожарно-спасательной части.



Сотрудники 23 пожарно-спасательной проложили магистральную рукавную линию части и от нее направились тушить огонь, параллельно занимаясь эвакуацией людей с верхних этажей.

Все мероприятия проходили со стороны улицы Вокзальной. С другой же подъехал уже пожарный поезд. Огнеборцы проложили магистральную линию от него и тоже присоединились к тушению.

К счастью в этот раз пострадавших не было. Очаг возгорания был локализован и ликвидирован, благодаря слаженным действиям всех участников учений.



Очень важную роль в тушении пожаров на территории железной дороги и вблизи нее играет пожарный поезд. Магнитогорскому «железному старичку» 66 лет, он имеет 3 цистерны, каждая из которых по 60 кубов. Протянуть рукавную линию от такого поезда можно не менее, чем на один километр. Тушить возгорания могут как пеной, так и водой.



За это время «железному слону» не раз приходилось бывать в непростых и страшных ситуациях, ведь зона его облуживания - весь южный куст Челябинской области, а также часть территории Башкирии.

В 2010 году 24 апреля, случилось ЧП на станции «Магнитогорск»: там загорелся склад железнодорожных пропитанных шпал. Огонь моментально охватил постройку. Для тушения пожара были привлечены городские службы пожаротушения. К ним на помощь прибыл пожарный поезд со станции Магнитогорск.

В течение полутора часов пожар был потушен. Пострадавших при пожаре не было. Горевшие шпалы не создали затруднений движения железнодорожных составов, однако при пожаре сгорели сотни деревянных шпал. Благодаря слаженной работе пожарных-железнодорожников и огнеборцев города, а также уникальному пожарному поезду трагедии удалось избежать.

Пожарные поезда говорят, что здесь работают те, кто, выйдя на пенсию, остался верным профессии, только теперь в качестве пожарного в поезде. «Железный старичок» стал вторым домом для всех пожарных-железнодорожников, в нем безопасно и спокойно. Своего «боевого товарища», так поезд называют пожарные, считают лучшим и уверенны, что он фору новеньким поездам с легкостью даст, ведь не смотря возраст, он очень мощный, такой же, смеются пожарные, как и все его работники.

Гордость поезда - генератор высокократной пены - «Пурга - 102030». Он заменяет пять пожарных машин.

В состав поезда входят вагон-насосная станция и три цистерны-водохранилища, которые имеют большой объем воды. За раз поезд перевозит 170 тысяч литров воды.