В Магнитогорске сбили девушку, которая шла из трамвая
Вчера, 21:00 0
Уральское импортозамещение
20:00, 14 мар 2022 Новости / #Достижения
Фото: Сайт РЖД
Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 1 817 Комментарии: 0
Длина поезда с новым электровозом может превышать один километр.
На днях на заводе «Уральские локомотивы» состоялась презентация грузового электровоза нового поколения. Он оснащён асинхронным тяговым приводом и станет базовой платформой для целой линейки электровозов с разными характеристиками и назначением.
Новинка сочетает максимум наработок конструкторского бюро завода «Уральские локомотивы» и других российских предприятий. Использование современных конструкционных решений, материалов и способов обработки позволило добиться высочайшей надежности и улучшения реализации силы тяги в сравнении с электровозами предыдущего поколения.
Впервые для локомотива был разработан отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги. Российская разработка выгодно отличается от предыдущего поколения значительным снижением массы, высоким уровнем сопротивления внешним воздействиям, низким уровнем шума и двусторонней передачей тяговых усилий. Это повысит эксплуатационные характеристики техники, ее надежность и безопасность в условиях интенсивной работы на магистральной сети.
Новый локомотив 3ЭС8 сможет вести поезда массой 7100 тонн в условиях горного рельефа и сложного климата, обеспечивая бесперебойные поставки грузов. Грузоподъемность на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. А итоговая длина поезда может превышать 1 км. Пуск первого образца инновационного грузового электровоза – это новая веха в истории не только уральского машиностроения, но и российских грузоперевозок.
ФОТО: Сайт РЖД
На днях на заводе «Уральские локомотивы» состоялась презентация грузового электровоза нового поколения. Он оснащён асинхронным тяговым приводом и станет базовой платформой для целой линейки электровозов с разными характеристиками и назначением.
Новинка сочетает максимум наработок конструкторского бюро завода «Уральские локомотивы» и других российских предприятий. Использование современных конструкционных решений, материалов и способов обработки позволило добиться высочайшей надежности и улучшения реализации силы тяги в сравнении с электровозами предыдущего поколения.
Впервые для локомотива был разработан отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги. Российская разработка выгодно отличается от предыдущего поколения значительным снижением массы, высоким уровнем сопротивления внешним воздействиям, низким уровнем шума и двусторонней передачей тяговых усилий. Это повысит эксплуатационные характеристики техники, ее надежность и безопасность в условиях интенсивной работы на магистральной сети.
Новый локомотив 3ЭС8 сможет вести поезда массой 7100 тонн в условиях горного рельефа и сложного климата, обеспечивая бесперебойные поставки грузов. Грузоподъемность на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. А итоговая длина поезда может превышать 1 км. Пуск первого образца инновационного грузового электровоза – это новая веха в истории не только уральского машиностроения, но и российских грузоперевозок.
ФОТО: Сайт РЖД
Добавить комментарий
0
В городе поймали 14 пьяных водителей за три дня
Двое из них даже не имели водительских прав
0
Пасмурно, ветер легкий, +4°C
Продолжительная рабочая неделя началась в России с 28 октября.
ФОТО
0
Российский спецназ в вопросах и ответах
Сверхлюди отметили свой профессиональный праздник.
0
«Металлург» представил своего нового легионера
Он уже приехал в город и присоединился к команде.
0
«Металлург» представил своего нового легионера
Он уже приехал в город и присоединился к команде.
0
«Поразил масштаб». Олимпийская чемпионка Волосожар приятно удивлена турниром фигуристов в Магнитогорске
Они с Максимом Траньковым открыли этап Гран-при России.
0
В Магнитогорске могут начать продавать сливочное масло из Ирана
В городе цены на этот продукт за несколько месяцев стремительно выросли.
0
Еще один автомобильный бренд будет выпускать автомобили из магнитогорского металла
Первая партия металла будет отправлена заказчику уже в ноябре.
Александр Будаков: Жалко, что в городе с такими футбольными традициями нет профессиональной команды»
1 995 0
3 1
Бывший игрок Премьер-Лиги об "Уральской классике", футболе в Магнитогорске, а также клубах Медиалиги
Стало известно, кто в Магнитогорске займет пустующее здание
10 016 0
24 2
Ранее там располагалась налоговая инспекция.
ЭКСКЛЮЗИВ! В Магнитогорске раскололся арт-объект около монумента «Тыл-Фронту»
11 051 0
13 21
Инцидент прокомментировали в полиции
ЭКСКЛЮЗИВ! Владислав Кочетков: «Мы ожидаем, что в этом году рынок вырастет на 20-25%
4 365 0
1 1
Эксперт рассказал о состоянии российского фондового рынка, ключевой ставке, рынке недвижимости и многом другом.
Персона / Лица Магнитки / #ЛюблюМагнитку
Повесть о настоящем человеке
4 617 0
18 1
Льву Георгиевичу Стоббе сегодня бы исполнилось 90.
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Магнитогорске благоустраивают территорию около «Первой палатки»
6 574 0
16 0
Работа ведётся в рамках проекта «Инициативное бюджетирование»
Новости / #ЛюблюМагнитку
Рассказываем, что ещё обновится в Магнитогорске в этом году
13 771 0
37 5
Маленький, но уютный уголок
Новости / #ЛюблюМагнитку
Мы узнали, как будет обновляться в этом году Ленинский район
8 555 0
6 3
Это будет сделано по проекту инициативного бюджетирования
