Магнитогорцев предупредили о росте госпошлины
Вчера, 22:29 0
Уральское импортозамещение
20:00, 14 мар 2022 Новости / #Достижения
Фото: Сайт РЖД
Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 2 132 Комментарии: 0
Длина поезда с новым электровозом может превышать один километр.
На днях на заводе «Уральские локомотивы» состоялась презентация грузового электровоза нового поколения. Он оснащён асинхронным тяговым приводом и станет базовой платформой для целой линейки электровозов с разными характеристиками и назначением.
Новинка сочетает максимум наработок конструкторского бюро завода «Уральские локомотивы» и других российских предприятий. Использование современных конструкционных решений, материалов и способов обработки позволило добиться высочайшей надежности и улучшения реализации силы тяги в сравнении с электровозами предыдущего поколения.
Впервые для локомотива был разработан отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги. Российская разработка выгодно отличается от предыдущего поколения значительным снижением массы, высоким уровнем сопротивления внешним воздействиям, низким уровнем шума и двусторонней передачей тяговых усилий. Это повысит эксплуатационные характеристики техники, ее надежность и безопасность в условиях интенсивной работы на магистральной сети.
Новый локомотив 3ЭС8 сможет вести поезда массой 7100 тонн в условиях горного рельефа и сложного климата, обеспечивая бесперебойные поставки грузов. Грузоподъемность на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. А итоговая длина поезда может превышать 1 км. Пуск первого образца инновационного грузового электровоза – это новая веха в истории не только уральского машиностроения, но и российских грузоперевозок.
ФОТО: Сайт РЖД
На днях на заводе «Уральские локомотивы» состоялась презентация грузового электровоза нового поколения. Он оснащён асинхронным тяговым приводом и станет базовой платформой для целой линейки электровозов с разными характеристиками и назначением.
Новинка сочетает максимум наработок конструкторского бюро завода «Уральские локомотивы» и других российских предприятий. Использование современных конструкционных решений, материалов и способов обработки позволило добиться высочайшей надежности и улучшения реализации силы тяги в сравнении с электровозами предыдущего поколения.
Впервые для локомотива был разработан отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги. Российская разработка выгодно отличается от предыдущего поколения значительным снижением массы, высоким уровнем сопротивления внешним воздействиям, низким уровнем шума и двусторонней передачей тяговых усилий. Это повысит эксплуатационные характеристики техники, ее надежность и безопасность в условиях интенсивной работы на магистральной сети.
Новый локомотив 3ЭС8 сможет вести поезда массой 7100 тонн в условиях горного рельефа и сложного климата, обеспечивая бесперебойные поставки грузов. Грузоподъемность на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. А итоговая длина поезда может превышать 1 км. Пуск первого образца инновационного грузового электровоза – это новая веха в истории не только уральского машиностроения, но и российских грузоперевозок.
ФОТО: Сайт РЖД
Добавить комментарий
0
Магнитогорца избили за то, что он вступился за незнакомку на улице
Она кричала на всю улицу
0
Андрей Разин рассказал, когда «Металлург» занимался мазохизмом
Это произошло в матче против "Адмирала"
0
Россиянам рассказали, когда в мороз можно не идти на работу
Названо условие для такой ситуации.
0
Магнитогорцам начислили десятки тысяч за капремонт
Суммы в квитанциях удивили всех
0
Экс-хоккеист "Металлурга" внесён в базу экстремистского сайта
В чем обвиняют Владислава Каменева
0
Андрей Разин рассказал, когда «Металлург» занимался мазохизмом
Это произошло в матче против "Адмирала"
0
В Магнитогорск вновь придут аномальные холода
Местами похолодает до -30 градусов.
0
Магнитогорцам начислили десятки тысяч за капремонт
Суммы в квитанциях удивили всех
ФОТО В Магнитогорске состоялся необычный забег Дедов Морозов и Снегурочек
1 320 0
10 0
У всего этого была одна важная цель
ЭКСКЛЮЗИВ! Яркий симбиоз циркового искусства и спорта
4 951 0
22 1
«Бегайте с нами, бегайте сами!» - новая эра воскресного утра.
ЭКСКЛЮЗИВ! Эрнст Неизвестный: 100 лет титану
5 457 0
32 0
Верхнеуральские корни, фронтовая закалка и вечное искусство.
Спортивный директор «Металлурга» Амелин рассказал о развитии баскетбола в городе
8 700 0
4 0
Большое интервью с человеком, который в 2008 году становился чемпионом Суперлиги Б, а сейчас занимает руководящую должность в клубе
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Магнитогорске наградили волонтёров
1 312 0
8 0
Торжественная церемония прошла в честь Дня добровольца
Событие / #ЛюблюМагнитку
Парадная, лишённая суеты
1 447 0
17 0
Как можно выразить любовь к родному городу.
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Магнитогорске необычно отметили День офицера
2 032 0
8 0
Этому празднику посвятили пробежку.
Персона / Лица Магнитки / #ЛюблюМагнитку
Повесть о настоящем человеке
9 892 0
20 1
Льву Георгиевичу Стоббе сегодня бы исполнилось 90.
