В Магнитогорске начались массовые проверки водителей
Сегодня, 10:41 0
С днем города, Магнитогорск!
09:56, 30 июн 2023 Новости / Главная
Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 4 975 Комментарии: 0
Сегодня ему исполнилось 94 года
30 июня 1929 года на станцию «Магнитогорская» прибыл первый поезд из Карталов по новой железнодорожной ветке. Вовсю уже шло строительство легендарной Магнитки.
Ведь ещё 17 января 1929 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. А 4 февраля к Магнитной горе приезжает помощник начальника строительства по вопросам снабжения продовольствием и товарами широкого потребления, аренды жилья, налаживания общественного питания Андрей Иванович Сулимов, а 10 марта к Магнитной горе прибыли первые строители - бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым.
Всего в марте приехало 35 человек. 8 апреля началось строительство первых складских помещений и бараков. В 1929 году возвели 52 барака, были построены временные бани, два клуба, столовая, кухня, гараж, пожарное депо, мастерские, складские помещения и три конных двора.
21 мая началось строительство кирпичного завода.
И наконец долгожданное событие: прибыл первый поезд. Это было начало легендарной истории Магнитогорска. К тому времени здесь уже работало более 300 человек.
30 июня 1929 года на станцию «Магнитогорская» прибыл первый поезд из Карталов по новой железнодорожной ветке. Вовсю уже шло строительство легендарной Магнитки.
Ведь ещё 17 января 1929 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. А 4 февраля к Магнитной горе приезжает помощник начальника строительства по вопросам снабжения продовольствием и товарами широкого потребления, аренды жилья, налаживания общественного питания Андрей Иванович Сулимов, а 10 марта к Магнитной горе прибыли первые строители - бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым.
Всего в марте приехало 35 человек. 8 апреля началось строительство первых складских помещений и бараков. В 1929 году возвели 52 барака, были построены временные бани, два клуба, столовая, кухня, гараж, пожарное депо, мастерские, складские помещения и три конных двора.
21 мая началось строительство кирпичного завода.
И наконец долгожданное событие: прибыл первый поезд. Это было начало легендарной истории Магнитогорска. К тому времени здесь уже работало более 300 человек.
Добавить комментарий
ЭКСКЛЮЗИВ! Яркий симбиоз циркового искусства и спорта
4 344 0
22 1
«Бегайте с нами, бегайте сами!» - новая эра воскресного утра.
ЭКСКЛЮЗИВ! Эрнст Неизвестный: 100 лет титану
4 691 0
32 0
Верхнеуральские корни, фронтовая закалка и вечное искусство.
Спортивный директор «Металлурга» Амелин рассказал о развитии баскетбола в городе
7 738 0
4 0
Большое интервью с человеком, который в 2008 году становился чемпионом Суперлиги Б, а сейчас занимает руководящую должность в клубе
Магнитогорцы пришли в ужас от цифр в квитанциях за электроэнергию
7 640 0
11 22
За относительно тёплый январь владельцу частного дома в посёлке, располагающемся недалеко от города, насчитали 66 тысяч рублей.
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Магнитогорске необычно отметили День офицера
1 390 0
8 0
Этому празднику посвятили пробежку.
Персона / Лица Магнитки / #ЛюблюМагнитку
Повесть о настоящем человеке
9 029 0
20 1
Льву Георгиевичу Стоббе сегодня бы исполнилось 90.
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Магнитогорске благоустраивают территорию около «Первой палатки»
11 182 0
16 0
Работа ведётся в рамках проекта «Инициативное бюджетирование»
Новости / #ЛюблюМагнитку
Рассказываем, что ещё обновится в Магнитогорске в этом году
18 761 0
37 5
Маленький, но уютный уголок
