В Госдуме призвали увеличить срок срочной службы в армии
Сегодня, 12:30 0
С днем города, Магнитогорск!
09:56, 30 июн 2023 Новости / Главная
Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 4 251 Комментарии: 0
Сегодня ему исполнилось 94 года
30 июня 1929 года на станцию «Магнитогорская» прибыл первый поезд из Карталов по новой железнодорожной ветке. Вовсю уже шло строительство легендарной Магнитки.
Ведь ещё 17 января 1929 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. А 4 февраля к Магнитной горе приезжает помощник начальника строительства по вопросам снабжения продовольствием и товарами широкого потребления, аренды жилья, налаживания общественного питания Андрей Иванович Сулимов, а 10 марта к Магнитной горе прибыли первые строители - бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым.
Всего в марте приехало 35 человек. 8 апреля началось строительство первых складских помещений и бараков. В 1929 году возвели 52 барака, были построены временные бани, два клуба, столовая, кухня, гараж, пожарное депо, мастерские, складские помещения и три конных двора.
21 мая началось строительство кирпичного завода.
И наконец долгожданное событие: прибыл первый поезд. Это было начало легендарной истории Магнитогорска. К тому времени здесь уже работало более 300 человек.
30 июня 1929 года на станцию «Магнитогорская» прибыл первый поезд из Карталов по новой железнодорожной ветке. Вовсю уже шло строительство легендарной Магнитки.
Ведь ещё 17 января 1929 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. А 4 февраля к Магнитной горе приезжает помощник начальника строительства по вопросам снабжения продовольствием и товарами широкого потребления, аренды жилья, налаживания общественного питания Андрей Иванович Сулимов, а 10 марта к Магнитной горе прибыли первые строители - бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым.
Всего в марте приехало 35 человек. 8 апреля началось строительство первых складских помещений и бараков. В 1929 году возвели 52 барака, были построены временные бани, два клуба, столовая, кухня, гараж, пожарное депо, мастерские, складские помещения и три конных двора.
21 мая началось строительство кирпичного завода.
И наконец долгожданное событие: прибыл первый поезд. Это было начало легендарной истории Магнитогорска. К тому времени здесь уже работало более 300 человек.
Добавить комментарий
Никита Гребёнкин: «Мозякин - легенда российского хоккея и очень приятно, что он с нами»
2 026 0
10 0
Форвард "Магнитки" о матче с "Барысом", Сергее Мозякине в должности тренера и предстоящем Матче Звезд КХЛ
Взяла реванш за зимний старт
4 742 0
6 0
Легкоатлетка из Магнитогорска рассказала, как удалось выиграть две золотые медали на молодежном Первенстве России.
ЭКСКЛЮЗИВ! Результаты не всех «Камазов» войдут в зачёт «Шёлкового пути»
8 525 0
6 0
Рассказываем, в чем отличие грузовиков «КАМАЗ-Мастер» приехавших в Магнитогорск.
ЭКСКЛЮЗИВ! Дмитрий Силантьев: «Я очень рад, что мне удостоится поработать с Андреем Разиным»
9 561 0
13 1
Новичок «Металлурга» рассказал о переходе в магнитогорский клуб, о своих ожиданиях и о том, как проходит его подготовка к сезону.
Новости / #ЛюблюМагнитку
Становится опасно?
1 233 0
23 2
Сквер Металлургов превратился в место выгула собак.
Новости / #ЛюблюМагнитку
«Для многих - единственный приемлемый маршрут»
5 202 0
4 2
Магнитогорские садоводы пожаловались на закрытую дорогу до СНТ
Новости / #ЛюблюМагнитку
В Краснодаре запретили оформление вывесок на иностранных языках
7 322 0
15 4
Пойдет ли по подобному пути Магнитогорск?
Новости / #ЛюблюМагнитку
Внешний вид Дворца пионеров изменится
6 904 0
13 5
Мы узнали, как он будет выглядеть
