Сенсорный экран и управление джойстиком. Трамвай, который сгорел, восстановили так, что не узнать

Сегодня в МП «Маггортранс» журналистам рассказали о новом вагоне и новом маршруте.

Начнем с маршрута. Трамвай № 31 будет курсировать по маршруту: остановка РИС – Казачья переправа – далее по проспекту Карла Маркса до Вокзальной – ДЕПО № 2 и обратно. Новый маршрут формируется согласно просьбам жителей левобережья. На первых порах запланировано 6 рейсов в день. Если востребованность маршрута будет подтверждена, количество рейсов возрастет.

Но на маршрут № 31 выйдет не новый трамвай. Для нового пока не придумали график работы. Однако, в ближайшее время жители Магнитогорска уже смогут оценить его комфорт во время тестовых выходов на линию. Полноценный запуск в работу намечен на День Металлурга.
Что нового в этом самом вагоне? Все! Маггортранс, совместно с партнерами из Екатеринбурга, сделали практически невозможное: восстановили тот самый вагон, в котором случился пожар.

Теперь в обновленном – а по факту новом, потому что заменить пришлось буквально все узлы – есть сенсорный монитор, управление джойстиком, система освещения не хуже, чем в иномарке, климат-контроль, удобные кресла для пассажиров, антискользящий пол и обновленный дизайн. Разработчикам, с учетом использования новых материалов, удалось значительно увеличить вместительность вагона. Плюс к тому новый трамвай потребляет на 40% меньше электричества, что делает его использование намного выгоднее.

Пока на предприятии не определились по какому маршруту будет следовать вагон и кто им будет управлять. Эти вопросы в стадии согласования.
Примечательно, что разработки, внедренные во время реконструкции сгоревшего трамвая, полностью принадлежат специалистам муниципального предприятия «Маггортранс». Сами же работы были выполнены малоизвестной екатеринбургской компанией, сотрудничество с которой продолжится. Стоимость реконструкции 6 млн. рублей, но город получил новинку за символические 100 тыс. рублей, так как это опытный, пилотный образец.