Скоро может возобновиться авиасообщение с этой страной. Первые рейсы в Каир полетят, скорее всего, в марте.

Минтранс РФ уже отправил правительству отчет о проверке аэропорта Каира, по итогам рассмотрения которого в ведомстве надеются на возобновление регулярного авиасообщения с Египтом. Комментируя этот шаг, глава ведомства Максим Соколов заявил, что это «вопрос ближайшего недалекого будущего». Туристическому рынку восстановление регулярного сообщения с Каиром, правда, ничего не дает. Но ведь вслед за Каиром могут открыться аэропорты курортов на Красном море.


По оценке представителей туротрасли, поездки в столицу Египта будут интересны преимущественно самостоятельным и бизнес-туристам, ибо город находится слишком далеко от популярных курортов. С учетом стоимости перевозки на регулярных рейсах и многочасового трансфера из Каира, итоговая стоимость поездки в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх окажется весьма высокой. В то время как отдых в Египте был популярен на российском рынке именно из-за дешевизны туров. В Ассоциации турооператоров обращают внимание и на тот факт, что Каир до сих пор находится в списке городов, которые МИД РФ не рекомендует к посещению.

Тем не менее, ряд экспертов не исключает, что на рынке могут появится туры в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх через Каир.

Ранее Максим Соколов,заявлял, что считает январь текущего года. весьма вероятным сроком открытия авиасообщения с Египтом. Но ходят слухи, что процесс открытия воздушного пути может затянуться до марта, потому что аэропорт Каира сейчас оснащают новой системой безопасности.

«Вестник АТОР» сообщает, что развиваться события, скорее всего, будут по «турецкому сценарию»: когда сначала было открыто регулярное авиасообщение, а затем и чартерное. Экспертам туристической индустрии очевидно, что перевозка на базе регулярных рейсов не даст Египту такого объема турпотока, какой возможен при чартерном авиасообщении. По оценке экспертов АТОР, при запуске чартеров, Египет может получить из РФ не меньшие объемы, чем в пик сезона с Турцией: до 550 чартерных рейсов в месяц.

До прекращения авиасообщения Россия была на первом месте по количеству туристов, направляющихся в Египет. По итогам 2016 года из-за снижения российского турпотока Египет принял 5,3 миллиона иностранных туристов, что на 40% ниже, чем было в 2015 году. В минувшем году загрузка отелей на Красном море упала до 30-35%, на курортах закрылось более 220 гостиниц, местные отельеры были вынуждены существенно снизить цены на размещение.