У магнитотогорских парашютистов жаркая пора: позади День парашютиста, впереди – День военно-воздушных сил. Аэродром работает как никогда: каждый, кто влюблён в небо, выражает свою привязанность очередным прыжком. Инструкторы отмечают: девушки Магнитки решаются на прыжок гораздо чаще мужчин. У некоторых спортсменов количество прыжков перевалило за тысячу. Мы побеседовали с Оксаной Афанасьевой, на счету которой, как она скромно поясняет, всего 1080 прыжков.

Оксана начинала заниматься парашютным спортом ещё на левобережном аэродроме. История знакомства с авиацией началась для неё в семь лет, когда она увидела парашютистов и сразу поняла: она хочет быть одним из них. Девочка с нетерпением ждала, когда ей исполнится 16 лет, ведь именно с этого возраста принимали в парашютисты.

Для того, чтобы сделать свой первый прыжок, Оксана три месяца изучала парашютную систему, правила поведения в небе. Без таких курсов до прыжков не допускали.

– Родители были против, конечно, поэтому я всё держала в секрете. Они узнали только после прыжка, а что там уже сделаешь? Первой мыслью после приземления было: хочу ещё. За первым прыжком пошёл второй, третий… И каждый раз желание только росло. Тут либо твоё, либо нет. У всех, кто остался вместе со мной в парашютном спорте, глаза горели. Мы хотели прыгать. А для многих первый прыжок так и остался единственным..

На вопрос о страхе Оксана только пожимает плечами: не было его. А сейчас и вовсе выходит из самолёта расслабленно, и даже, рассказывает, хочется иногда пошалить. Но спорт есть спорт: в нём есть свои правила.

– Здесь нет ничего необычного или экстремального. Парашютный спорт – такой же спорт, как плавание или бег. Нужны постоянные тренировки, отработка элементов прыжка. Если ты поднимаешься в небо, ты ещё на земле знаешь, что ты будешь делать. Я – классический парашютист, прыгала с Ан-2, вертолёта Ми-8. В небе я выполняю на время шесть фигур, а также есть соревнования на точность приземления. Нужно приземлиться в ноль. Есть точка диаметром в пять сантиметров, и тебе нужно приземлиться ровно в её центр.

Раньше для того, чтобы отработать приём до совершенства, самолёт поднимал в небо парашютистов по пять раз в день. Прыжки курировал ДОСААФ. К слову, магнитогорская команда, в состав которой входила и Оксана, была одной из самых лучших в стране. На соревнованиях в Самаре и Харькове магнитогорцы, и Оксана в личном зачёте, становились победителями. Но славные победы, увы, остались в прошлом.

– В 2008 году левобережный аэродром прекратил своё существование. А через три года появилась компания «Магавиа», но они работают на другом аэродроме. И вылеты они делают только два раза в неделю. Самолёты больше не поднимаются ради спортсменов по пять раз в день, они поднимаются один раз для платных прыжков.

Впрочем, аэродром «Приморский», хоть и в усечённом варианте (ведь хоть он и единственный под Магниткой, но его никто не финансирует) продолжает вести клуб, где горожане могут заниматься в клубе: изучать парашютные системы и бесплатно прыгать, хотя и не так часто, как хотелось бы. А те, кто просто решился на прыжок, платят от 2,5 до 6,5 тысяч рублей.

За плечами нашей собеседницы более тысячи прыжков. Такими результатами могут похвастаться не все спортсмены Магнитки. Но девушка лишь пожимает плечами: прыжков могло быть и 12 тысяч.

– У меня было несколько перерывов, один из них в связи с отъездом, другой – из-за рождения дочери. Кроме того, если бы я прыгала не два раза в неделю.

Оксана хотела бы связать всю свою жизнь с небом, но пока так не выходит. По образованию она юрист и работает риелтором, а также специалистом в сфере туризма. Оксана и сама путешествует, и мечтает прыгнуть с парашютом в экзотических странах, но это намного дороже, чем в нашей стране. Так, желаемый прыжок в Дубае стоит 500 долларов, то есть более 30 тысяч рублей.

– Прыжки – необходимость для меня. А вот дочь моя не стала даже пробовать. Она поднималась в небо на самолёте, но прыгать не захотела. Я не настаиваю. Каждому – своё.