Руководитель организации отчитался о достижениях предприятия.

За год услугами муниципального перевозчика воспользовались 20 млн. человек. Причем львиная доля из них – льготники, что особенно ценно в тяжелые кризисные времена.

И люди это оценили! Пассажиропоток оказался выше запланированного. Естественно, это положительно сказалось на прибыльности и позволило компании усилить темпы модернизации. На вагоны ставятся так называемые тяговые преобразователи – специальная инновационная система (кстати, совместная разработка магнитогорских инженеров с коллегами из Екатеринбурга) позволяет значительно экономить на потреблении электроэнергии, при этом ход трамвая становится более плавным.

В следующем году планируется оснастить преобразователем 20 вагонов. Кроме того, в следующем году трамвайщики намерены заняться модернизацией своих подстанций. Параллельно при муниципальном предприятии «Маггортранс» открыт специальный учебный центр. Это единственное место в городе, где обучают таким профессиям, как «водитель трамвая» и «кондуктор». Разумеется, таким способом предприятие решает в первую очередь свои кадровые проблемы (была нехватка кондукторов и водителей). С другой стороны, образовательная программа, осуществляемая совместно с городским центром занятости, позволила найти работу десяткам ранее безработных жителей Магнитогорска. Неудивительно, что Центр занятости признал проект лучшим в уходящем году.

Что касается выхода поездов в рейсы, то их количество тоже возросло со 109 в начале года, до 126 в данный момент.

«Пока специалисты считают такое количество поездов оптимальным для Магнитогорска, но не зарекаются от их увеличения, если будет и дальше расти спрос», - отмечает директор предприятия Егор Тимофеев.